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       鋁及其合金材料用途廣泛高效，作為替代鋼材的輕量化材料主要是鋁、鎂重要方式、鈦等輕金屬分享。其中更默契了，鋁在汽車上使用已相當(dāng)廣泛大部分，鎂和鈦也開(kāi)始采用堅定不移。使用直讀光譜儀的檢測(cè)方法深刻變革，對(duì)鋁合金材料中的元素分析結論，以保證鋁合金材料的質(zhì)量。

       鋁的特點(diǎn)主要有：

       （1）鋁的密度低質生產力，是鋼的1/3適應性強。活塞使用鋁是輕量化效果很好的例子先進的解決方案。

       （2）高的耐蝕性拓展。鋁的表面自然形成氧化膜，故耐蝕性優(yōu)良宣講活動，不易生銹不斷進步；易保持漂亮的表面。鋁車輪普遍采用的原因就在于此豐富內涵。

       （3）柔性地強(qiáng)度設(shè)計(jì)生產效率。鋁的合金化會(huì)使常溫下的強(qiáng)度不低于鑄鐵，可用鋁鑄造或壓鑄成型的活塞適應性、汽缸蓋節點、汽缸體等零件。

       （4）高的導(dǎo)熱性能落地生根。與鑄鐵比的特點，導(dǎo)熱性能約高三倍，因而適于必須要散熱的熱交換器零件上有效保障。這也是鋁活塞所要求的特征大數據。

直讀光譜儀檢測(cè)汽車部件

       （5）高的導(dǎo)電性能。電導(dǎo)率約為銅的60%講實踐。密度是銅的1/3數字技術，因此，用銅重量一半的鋁就可傳送與銅等量的電荷為產業發展。但作為電線它比銅的可撓性差範圍和領域。

       （6）表面美觀。經(jīng)陽(yáng)極氧化處理可在表面生成無(wú)色透明的氧化膜各項要求。另外，利用染色越來越重要的位置、電解等可獲得各種各樣的色調(diào)新技術。

       （7）鑄造性。由于鋁的溶化溫度低，流動(dòng)性好深入，故易制造復(fù)雜形狀的零件效高。

       （8）切削性。切削性是鑄鐵的4~5倍基礎，工具磨損程度僅為鑄鐵的1/2性能。

       （9）耐磨性。根據(jù)表面處理及使用條件對外開放，可直接作為軸承面使用技術創新。也可用于汽缸體。